该问的问题都问了，按理说采访结束了，但笔者眼前的一个问号却越来越大，这个问号就是李红雷怎么就像一台不知疲倦轰鸣着一直向前的综掘机？是什么给予了他向前的动力呢？笔者忍不住又向他抛出这个问题。他不假思索地说：“企业把我放在这样重要的位置上，我不能辜负企业期望；企业给了我丰厚的收入，我有什么理由不好干呢？”哦，朴实的语言折射出的是对企业深深的感恩之情。  
到现场去工作
　　　　李红雷是搞调度的，按很多人理解动嘴多些，下不下基层，到不到现场不怎么重要，再说他就是从一线干上来的井下的工作他什么不了解，工作又忙，再到井下到现场去，那样太累了！但李红雷却坚持到井下去到一线去，他说只有真正掌握现场情况，才能做到合理调度、正确调度。
　　　　正是这种踏实的“到现场去”的工作作风使他的调度工作开展起来得心应手。有时候，遇到大的临时工作任务，有些部门需要临时增加人手，这就需要调度室从中协调，从人员“富余”的部门抽调，这可能是很多调度室主任头疼的事，因为这种挖“墙角”的事不仅费嘴而且一不小心就会引起误解。李红雷的“秘笈”是先在走基层中算好要抽调连队目前维持工作正常开展的人员数，然后扳着指头算细账，把对方的理由一一驳回。“只要说出了道理，对方还是服从大局的。”他说。
　　　　其实，这种“到现场去”的工作作风在他当调度前已经形成。李红雷担任综掘三队队长时，干过一月走489米掘进的成绩，创造了唐安矿掘进进尺历史。他的法宝就是下基层，他要求每个班组对每道工序计时，比如综掘机司机，有的割一排只要9分钟，有的却是15分钟，于是再找为什么是15分钟的原因，看是准备工作没做好，还是方法不得当延误了工时。当时李红雷作为队长就拿着表经常站在现场计时，“咱队长像个篮球裁判”事后有工人笑说。
立军令状干困难事
　　　　遇到困难怎么办？有的人会选择逃避，有的人却勇于面对。李红雷就是这样的人。
　　　　2011年的搬家倒面是唐安矿历年搬家倒面难度最大的一年，难度大是因为要突破三个“从来没有过”：边生产边搬家、从井上往井下兑运120架大型支架、变集中兑运支架为分段压运。这个阶段是最容易出现安全事故的，当时，矿长很不放心，将李红雷叫到办公室，问他能不能保证搬个安全家、高效家，李红雷向领导立了个军令状——一定实现边生产边搬家，在保证安全的前提下力争将搬家时间缩短到15天。然而，说起来容易，做起来却又何其难！
　　　　“凡事预则立，不预则废”搬家要顺利进行，切实可行、环环紧扣的搬家计划是关键，为了做好计划，他提前半年就动手制作计划。为了让计划更符合实际，白天他抽空走基层下连队，进行调研，晚上熬夜写计划，整天忙得连喝口水的时间都没有。功夫不负有心人，他做出的搬家计划在搬家工作中发挥了很大的作用，此次搬家不仅实现了边生产边搬家，而且在时间上缩短了一半多，特别是连磕手碰脚的小事故都没有。这次在唐安矿搬家史上难度最大的搬家却取得了傲人的成绩。  
走前人未走之路
　　　　创新难，因为创新是走前人未走之路，做前人未做之事。然而翻开李红雷的履历表，李红雷却是一路走来一路创新：综掘三队任队长时，一月走489米掘进进尺；全年无任何机电事故，调度室任职期间，与工友一起在边生产边搬家的时候，将搬家时间缩短将近一半，并且无轻伤以上事故等等。
    三条线（出煤线、辅运线、地面出矸线）是唐安矿的的三条生命线，任何一条线出现问题，小则影响生产，大则造成停产。所以在李红雷上任之初就将目光盯在了“三线”的优化上。为了进一步优化环节,提高三线的运输能力, 他将以往三条线发生的事故收集到一起进行认真比对和仔细分析,发现三线上往往是一个环节停运只要超过五分钟,当整条先再次启动时,中间因为信号传递、开机时间等因素影响，光整体启动就需要四十分钟至一个小时。针对这种情况他提出，各环节中只要停运超过五分钟，就按一个小时对该环节涉及到的部门进行考核，同时要求各相关部门要制定切实可行保障措施，并且备品备件一定要充足。多措并举之下，大大降低了三条线的故障率，提高了运输效率。辅运队队长常小斌对三条线发生的变化最清楚：“强化主运线做到了井下什么时候出货什么时候运，产多少，出多少。辅运线运输能力的提升保证了运输不断线。将汽车盘运纳入到调度日常管理，收到了很好的效果。
　　　　　攒尽一季绿，报予三春晖。正因为有着对企业深深的感恩之情，在使他全身心的对工作进行投入，取得了优秀成绩的同时，也使他获得了各种荣誉：2011年公司授予先进生产（工作）者荣誉称号；2012年荣获晋城市五一劳动奖章称号；2012年公司授予安全生产先进个人……面对这些荣誉，他并没有止步，目前一年一度的搬家即将开始了，他的思绪已经沉浸其中：“今年搬家要变集中搬家为日常搬家，要尽量缩短搬家时间，从而为正常生产腾出更多时间……”说这话时，他眼睛闪着光信心百倍。 (胡 玮)