田晚红

    在日常管理中出现一种怪现象，现场设备检修消漏时间逐渐增长，进度异常缓慢。比如下气道有一漏点需要处理，处理该漏点其实也就是需要10到20分钟，但实际生产中却可能用了2个小时都没有消除，还可能拖到明天。分析其原因主要是办理相关安全作业票证，找领导签字等原因造成的。其实办理票证是为了保证检修过程的安全，可实际生产中办理票证却花费了真真检修时间的2到3倍时间，有的检修工为了不干活或少干活，直接拿安全当幌子，自已不去办理票证，也不准备工器具，而是坐在现场三两结群的说闲话，当车间领导发现后他们却理直气壮的说票证没回来，不能干活。最终出现出工不出活，直接影响车间检修工作的开展。

    试想我们的企业属于高危行业，大家上班都拿安全当幌子，出工不出力，降本增效不成了一句空话了吗？安全对于企业、个人来说都是很重要的，公司从上到下天天讲安全，不干活肯定安全，干的活多那么存在的安全隐患也就多。难道为了安全我们上班就可以不干活或少干活吗？我想肯定不是这么回事，活肯定要干，只是我们在干活过程中要注意安全，能够识别出危险因素并且有预防措施，避免事故的发生，这才叫安全。请大家不要拿安全当幌子，既要确保安全也要多干活，这样才能保证系统稳定运行，实现高产低耗。  作者单位：煤化工公司