5月26日，煤化工公司机修车间收到了9#煤气炉检修设备交出证和检修任务。此时，正在运行的三台煤气炉相继出现故障，均在带病运行。为了保证安全稳定生产，9#煤气炉的检修刻不容缓，检修进度变得至关重要。 
    接到检修任务后，机修车间紧急召开动员会，发动所有检修人员打好此次检修战。 
    检修正式开始，因为9#煤气炉运行周期在一年以上，落下炉底后，发现炉底、炉盘部分损坏严重，炉盘基本上达不到修复利用价值。经检修指挥组决定，车间人员分成两部分。一部分人员继续修复旧的炉底，另一部分人员赶快把前一段时间买回来的新炉盘进行组对。分工结束后，大家各司其责。检修现场热火朝天，有吊装作业、电焊作业、气割作业、铆工作业，各工种井然有序进行。 
    在贴补炉底中心灰箱的时候，因为中心灰箱损伤面积大，原来每次都是局部进行贴补，这次需要整体更换，并且在旧的基础上再贴补一层新的钢板。炉底上空间狭小，作业位置不佳，在旧的基础上再贴补一层新的就意味着是非标的东西，不会有现成的新钢管，只能是一块钢板一块钢板往上组对，那样的话一是时间长，再就是焊接工作量太大，严重影响检修进度。车间技术骨干赵学红、刘里刚等同志针对这种情况，大胆提出炉底中心灰箱上段贴补钢板不标准不配套，工作量太大，可采用分两块整体组对的方法，虽然组对时稍微麻烦一点，但是只要方法得当，用千斤顶、撬棍等辅助工具，还是可以的，而且焊缝少，也可以提高使用强度。经过一下午的努力，炉底中心灰箱上段贴补圆满成功。 
    经过数天连续奋战，检修项目全部结束，可是联系气化车间设备主任到现场盘车试运行时，发现炉膛内挡灰板与炉盘间距过小摩擦阻力大，造成炉条机负荷重。经过检查才知道原来是旧的炉盘薄，挡灰板当初焊接时就是按旧的炉盘设计的，现在换上新炉盘后，新炉盘厚，间距自然就小。经过大家商量后，决定把周长11米的挡灰板全部割掉，往上提高2公分。炉膛内空间狭小，4名检修人员同时作业，两名人员气割，两名人员在后边跟着焊接，直至晚上10时焊接完毕。历时19天，9#煤气炉大修到此刻终于画上了一个圆满的句号，为公司的正常稳定生产创造了有利条件。 （田小波）