李建强   贾燕峰 

    3月18日，大阳矿3303工作面历经45天时间，终于将制约该矿工作面正常生产的三连环无炭柱群成功推进。

    过无炭柱是井下工作面常见现象，而过无炭柱群对于该矿来说可以说是罕见。该矿综放一队全体干群同舟共济，众志成城，功坚克难，用实际行动唱响了一曲“过无炭柱群”的嘹亮战歌。

全力迎击拦路虎

    2014年1月11日，年终岁尾，该矿3303综放工作面构造突然发生了变化，运输顺槽在推进至距停采线970.92米时，遇到了拦路虎，挡住了去路。一个无炭柱，紧接探出了两个、三个连成了一个群体。这个无炭柱群由三个无炭柱组成，中间相隔最大间距9米，工作面最大倾斜长40.5米，共合计推进走向86.7米。罕见的无炭柱群，直接影响了工作面正常推进。面对此景，该矿决定采用爆破放震动炮的方法硬过无炭柱。随之，一场轰轰烈烈的战斗拉开了序幕。

    面对未曾接触的“无炭柱群”，大伙心中多少有所顾虑。队长看出了大伙的心思，多次鼓舞士气,要求队干积极拿方案、谋计划、定措施。

    3303综放工作面是该矿新投入的设备，过无炭柱爆破作业对设备的伤害特大，为了使新设备减少损耗，该队各班组立下了军令壮，尽自己所能确保设备完好。

    面对坚硬的矸石,先进的采煤设备,怎么才能让损耗降到最低?仅靠技术人员的检修和维护不能从根本上解决问题，该队集思广益决定在运输方面想办法，采取矸石与煤混合运输，避免直接运输矸石造成设备磨损。在装药爆破前，刮板输送机上先存留浮煤，爆破后矸石落在浮煤上，避免直接掉在输送机上造成卡刮板、扳大链等现象，同时在启动转载机出矸时，将后部刮板输送机上所溜余煤与矸石混合运输。

    大伙的智慧和努力使设备损坏和运输故障大大减小，同时也有效地缓解了机电一、二队及洗煤厂方面的影响。

困难面前不退却

    3303综放面此次遭遇“无炭柱群”变化无穷，在刚组织推进时，原计划每班一个循环，各自钻眼、爆破、出矸，既能保证产量也可确保推进。然而，现场条件不容乐观，作业环境突如其来的变化往往让人防不胜防。

    特别在过第二个无炭柱时，实际矸石与初探规格相差甚大，工作面走向长由原来初探的35米增至42米，其矸石坚硬度前所未闻，操作中无形的困难一再出现，钻眼难度大、进度慢，材料在不断的消耗，设备在不断的损坏，由于地质结构的异常变化，原计划的每班钻眼40个甚至增加到了85个，火药也由原来的每班12公斤增加到48公斤，同时，现场职工操作难度也一再的增大，每班仅风钻杆至少折断4根，进度慢、效率低。

    困难蜂涌而至，队员们丝毫没有退却，在现场比赛钻眼，提高工作效率。当时风钻力度的掌握成了一项技术，如力量过大，钻杆易折断。如用力小时，钻杆只转圈没进度。大伙把困难当成了一项乐趣，不断的摸索不断的前进。但为了工作面顺利的快速推进，该队也一再的调整作业工序，先是由每班一刀，各自打眼爆破；后改为每天两刀，一个班钻眼、爆破，两个班组织生产；再后来，为了节约时间，提高工效，每天安排检修班抽调人员钻眼，从而以保证工作面不停的向前推进。

百折不挠克难关

    困难随着速度的减慢而不断增大，由于无炭柱的阻碍，致使工作面整体推进效率低，无形中积聚压力，煤壁不同程度地出现片帮，再次给现场管理增加难度。这时，“屋漏恰逢连夜雨”， “无炭柱群”之间存在的煤层和我们开了一个可怕的“玩笑”，在已事先预防使用马丽散材料进行加固的情况下，仍给大家来了一个措手不及。

    机头三角区由于受压过大巷道高度不足，煤质酥软，致使片帮、冒顶，难以控制。而此刻的工作面还正处于运输顺槽折腰的最低处，前方冒落、后方压力紧逼，支架几乎被“压死”没了行程，反复操作使顶板下沉，周边不断地发出“嘭嘭”声响，让人心生胆怯，面对顶板隐患，粒粒事故案例、血的教训出现在脑海，我们丝毫不敢大意，队长亲临现场、制定措施、坐阵指挥。首先在支架上方穿插板梁压实顶板、顶死煤帮，缩小空顶范围，前、后部刮板输送机机头架抬棚，加强支护。在低凹处，我们使用液压单体柱往非行人侧顶转载机，使后部输送机机头掉下转载机边缘，给排头架创造行程，便于操作。现场作业程序采取追机拉架，采煤机割一架，拉一架并及时打出护帮板，贴紧煤壁，有效的控制了顶、帮。那时的我们正处于最困难时期，条件最坚苦的时候，甚至每天只能推进一刀，就这样小心小心翼翼的推进。无论条件怎样艰苦，我们的兄弟依然百折不挠、日以继夜、永不言败。顽强拼搏的队友们历经45天，终于攻克了“拦路虎”，成功的冲出阴霾又见蓝天。

    工作面条件不断地好转，但时间紧任务重，这群“铁血汉子”来不及休整，又以昂扬的斗志为矿山的产量继续远航。