啃下最硬的“骨头”
发布时间: 2014年11月14 09:48:31     文章来源:     作者:
——唐安煤矿孤岛面治理纪实

和勇中

    孤岛面开采是个行业性难题,即使是省属大矿对其也是深受困扰,但唐安煤矿作为地方矿井,在装备、资金投入等各方面条件与大矿相形见绌的情况下,硬是凭着一股“明知山有虎偏向虎山行”的精神,从2010年始,打响了四年孤岛面开采的攻坚战,不仅攻克了压力巨大带来难于想象的困难,同时在人员轻松的前提下,圆满完成了总公司下达的生产任务,并创造了一系列治理孤岛的创新项目。

    孤岛面的特点因被四周采空压力围攻,主要表现为工作面附近20米左右顶板下沉量大,帮上挤压明显,底鼓严重,传统的木支护、钢棚支护巷道将被严重摧毁,几乎无法正常组织生产,就是最先进的锚杆锚网支护仍然不能有效抑制巷道变形,从唐安的巷道变形量收集统计,变形最严重时,巷道断面缩小为不足原来的2/3,这种强烈的变形无论对安全生产管理还是通风管理都带来了很大的困难。一位曾到唐安矿综放面观摩的人员后来回忆说:“现在想想当时去那都后怕:人员进出的猫着腰走路,在巷道里就能听见顶板沉闷而巨大的来压声,让人心惊胆战。”

    现实的困难远超想象,怎么办?该矿党政领导那段时间也是吃不好睡不香,后来他干脆都将办公地点移到综放面现场。无数次研究后,他们认为面对非常问题得用非常手段,那就是在支护上要做第一个吃螃蟹的人。

敢于做第一个吃螃蟹的人

    为确保安全支护系数,他们把支护距离延长到前、后顺槽各为100米范围,单体液压金属柱成排成线支护。支护距离加长,新的问题又出现了:孤岛面的矿压力使工作面出现坠包现象,他们将每排金属柱子之间的距离调整为小于或等于600毫米的范围。在巷道高度条件特别差的地方,同时采取缩小排距,密集支护的办法加强支护,取得良好的效果。

    孤岛面前、后两端头的顶板支护方式是,用金属柱子托住∏型钢梁来控制顶板下沉;运输顺槽有输送原煤等电器设备,其支护方式也要随之改变,与顶板衔接的是长度为3.2米的∏型钢梁以及铰接顶梁,保证每根长梁下支设4根柱子,被单体液压金属柱牢牢托住;在转载机等运输设备处支护时,采用在设备的两侧各支设两根柱子,使支护密度不受影响;对于工作面的前后两个出口,则采用3.8米的长∏型钢梁架设抬棚,钢梁下的金属柱交替迈步前移,确保出口满足规定标准要求;回风顺槽是进出设备的通道,只铺设有轨道,其空间较为宽畅,使用长度为60厘米的短∏型钢梁支护,支设方式为一梁一柱,有利于控制顶板确保回风进料正常进行。

    3403孤岛面的两顺槽原先使用传统的单体液压金属柱缸径是100毫米,鉴于顶板压力剧增现状,决定把旧柱子全部更新成为型号是DWX、缸径达110毫米、全高为3.5米的单体液压金属柱,增大初撑力,有效控制了顶板下沉。

给柱子“穿鞋戴帽”

    为解决柱子受力后出现穿入底板、降低巷高的难题,采用给柱子穿大、小“铁鞋”的办法破解难题。运输顺槽的行人侧,钢梁下的每两根柱子穿在了一只100×18(厘米)的槽状长方形大“铁鞋”上;其非行人侧因空间狭窄,钢梁下的两根柱子单独穿小“铁鞋”进行支护,此法增大了柱子与底板的接触面积,降低了柱子对底板的压强。

    为给3403综放面两顺槽的顶、帮锚网支护实施补强,用直径达22毫米的大型号、大拉力锚索增补锚网支护强度,起到良好的补强效果。在工作面两顺槽保安煤柱一侧的煤帮上,采用补打锚索办法控制巷道变形;在靠工作面一侧,则采用扩大巷道空间的办法来处理巷道变形。综放面承压异常增大,两个顺槽便首当其冲,尤以前顺槽更为显现,工前煤溜外面的转载机因占用巷道空间较大,运转严重受阻,对此,他们增加一部煤溜子前移转载机甩开重压区,再确定所加煤溜子的长度为60米,在煤溜的前面巷道空间相对开阔地段再设置转载机。

    同时,他们制作了锚索防护套,戴在了井下巷道中所有锚索头上,有效预防了锚索断裂瞬间弹出伤人的潜在危险。

让员工干好也要休息好

    该矿生产系统干部、职工上岗人数本就非常吃紧,遭遇孤岛面后,复杂的地质条件带来的巨大的工作压力,员工选择的只是默默做好本职工作。但面对疲惫不堪的员工,矿党政忧心忡忡。经过认真研究后,井下一线单位的职工由原来的“三八”制组织生产,改为“四八”制组织生产,虽然牺牲了“双休日”,但员工能有足够的时间来休息,使其有充沛的精力投入到安全生产中来。改时后,一位参加工作几十年的员工就感慨说:“过孤岛难,但‘四八’制,感觉比以前正常生产时候都容易。”

    与此同时,该矿举全矿之力面对孤岛:生活科千方百计增加饭菜花样保证饭菜质量;工会携带工作物品到工作面慰问;宣教科调整考试时间,方便工作面职工安全考试……团结诞生了巨大的凝聚力,为艰苦的过孤岛工作准备了巨大的精神动力和不竭的毅力。