为了共同的“玉溪梦”
发布时间: 2015年12月18 08:56:37     文章来源:     作者:
玉溪煤矿洗煤厂一标段工程建设纪实

  在即将结束的2015年里,玉溪煤矿选煤厂一标段工程顺利而不平凡的进行着。
  该项工程于2014年8月开工,由红旗渠工程建设公司承建。截止目前,产品仓、汽车装车点、槽仓配电室建筑群拔地而起,I、Ⅱ号栈桥飞架其间。在近两年的时间里,他们用诚恳的合作态度、辛勤的汗水和优异的成绩单,为玉溪项目建设增添了浓墨重彩的一笔。

齐努力  打造项目建设高地
  三月初的老马岭春寒料峭,选煤厂的建设者们已经迫不及待地投入了项目建设。3月6日,产品仓开工;3月15日,汽车装车点开工;3月21日,槽仓配电室开工……红旗渠的建设者们依然秉承了中国人一年之计在于春的传统习惯。
  由6个直径15米、高42.5米的筒仓组成的产品仓,是2015年建设的重点。为提高施工进度,确保工程质量,项目建设采用了先进的滑模施工工艺。该工艺可大大提升施工进度,但该工艺不仅需要每个施工人员配合快速准确,还需配备充足的人员和设备,高峰时期用工达120多人,施工期正值炎夏酷热。施工负责人常佩顺谈起产品仓的建设,就像在诉说昨天的事情:“那段时间,我的心总是紧绷的,几十米的高空高温下长时间作业,最操心的就是安全问题,不过我们挺过来了。” “那段时间是最忙的。”作为技术骨干的张川军说,“我们每天从夜晚一直干到第二天清晨,换班人,继续干。”
  付出总有回报,在施工进度最快的那几天,产品仓的高度每天都会提高1.5米。经过150天的努力,产品仓主体于10月29日顺利封顶。从远处眺望,它不仅是玉溪的高度之最,而且就其安全、进度、质量、技术,也是最具代表性的建筑群。
  
  有困难  咬着牙也要克服
  2015年,资金是玉溪项目建设面临的最大难题,有的合作厂家、施工单位因为担心资金回收问题,提出了种种条件,制约着工程建设顺利推进。红旗渠同样面临着严重的资金困难,但兰花选煤厂的建设却迫在眉睫,一刻也不能延误。困难当前,红旗渠的建设者们本着相信兰花,合作共赢的信条,采取了同舟共济、共谋发展的合作态度,积极筹措资金,确保工程建设顺利推进。截止目前,红旗渠已先期垫支工程款3000多万元。
  红旗渠始终坚持将钱花在刀刃上,该花的一定要花,该省的一分钱也不能浪费。产品仓建设期间,每天都要进行混凝土浇筑,每次浇筑后,总有一点剩余,按照一般情况,这些混凝土会被当作建筑垃圾处理掉,而他们每次都会用剩下的混凝土一点一点来硬化施工现场,不仅变废为宝,还美化了施工区域。
  为确保工期质量,他们信守承诺,按时足额发放农民工工资,全年累计发放农民工工资达千万元。11月12日,是木工组放假的日子,木工老张领到了今年最后一笔工资,当金灿灿的“土豪金”百元新钞握在手里,他数了一遍又一遍,乐呵呵的说:拿着这个,回去让家人开开眼,新版人民币啊!

重品牌  弘扬红旗渠精神
  林州,以红旗渠精神闻名天下。红旗渠项目部的林州人,吃苦耐劳、难而不惧、团结协作、无私奉献,用自己的辛勤努力赢得了各方的一致赞誉。
  产品仓施工期间,工人师傅们经常是早晨6点就上班,下午天擦黑才收工,一天工作10个小时以上,有的工种需要两倒班,施工人员就要连轴转。夏日,我们常常会看到,烈日炎炎下,他们汗流浃背的扛起一根又一根钢筋;安全帽下,汗水在他们深深的皱纹里留下一道道印记。
  红旗渠负责选煤厂项目管理人员盯在现场,发现问题,现场拍板,现场解决,极大的提高了工效。他们个个身兼数职,常常是哪里人手紧张,就在哪里顶上去,绑扎钢筋、开铲车、吊装等等,样样拿得起、放得下。
  一个操着浓重河南口音的工长常相增告诉我们:虽然工期紧、进度快,但我们的质量也是非常有保障的,从钢筋进场、绑扎、模板、再到混凝土浇筑、振捣,养护,每个工序都做到精益求精,得到了甲方和监理的共同认可,因为我们要为公司的名誉负责,为自己的良心负责。他们用自己的行动为“红旗渠”精神做了最好的诠释。
同携手 与玉溪共成长
  记得有句话是这样说:正春华枝俏,待秋实果茂,与君共勉。
  在长期建设过程中,红旗渠项目部与玉溪矿结成了相互依存、互利共赢的合作关系。面对各种挑战,他们通过摸索实践,不断改进施工技术,提高建设水平。产品仓至汽车装车点Ⅰ、Ⅱ号栈桥建设就是最好的见证。
  栈桥是混凝土和钢桁架组合结构,其中钢桁架结构是难点。钢桁架是以混凝土结构和汽车装车点为两端支撑点,低点6.85米,高点20.65米,倾角15°。在施工Ⅰ号栈桥时,他们将所有结构零件吊至高空后进行组装。这样的施工方法费时耗力、进度慢、安全风险大。经过70天的艰苦奋战才顺利完工。 在Ⅱ号栈桥建设时,他们吸取前期的教训,和建设、监理三方人员大胆假设、小心求证、反复推演,最后共同确定先在地面组装,完工后一次性吊装。该方案不但大大降低了高空作业风险,还省去了吊装零部件环节,钢桁架进度明显加快,仅用了不到 45天的时间就顺利完工。
  岁末年尾,红旗渠的建设者们依然奋战在槽形原煤仓施工现场,机声隆隆,车辆穿梭……我并不想用农民工去描述他们,在近两年的时间里,他们更像是同一战壕的兄弟,为了实现“2017年底前首采工作面具备联合试运转条件” 的玉溪梦而努力奋斗。(句国冠   安洋)