袁帅  陈英

    曾经，物流运输滞后是伯方矿的老大难问题，现在，物料运输成了安全生产的“得力助手”：副斜井每月矸石提升由800车左右提到1319车左右，下各种物料938车。轨道巷物料运输5000余车，较原来提升了三倍功效，而且井口拥堵现象彻底消失了。这样的变化是如何发生的？

统筹调度减少环节

    伯方矿先后进行了多次技改，随着矿井生产能力的不断提升，矸石等附属品不断增多及物料的增加，物料运输的滞后成为了突显的问题。为此，该矿果断对物料运输管理进行全方位改革，于去年年底从各基层队抽调人员组成了运输三队，在人数不变的情况下对物料运输实行专项集中管理。各队需要什么物料，统一报到运输三队集中运输，形成领料——装料——运料——物料回收，一条龙服务，实行挂牌式管理，物、队、点明确。这种方式与原先每队都有下料组相比，更便于沟通协调，提升工作效率，生产队也没有了后顾之忧，还避免了运输线上严重窝工现象。

采言纳谏凝团队

    刚刚成立的运输三队是个特殊的群体，93名职工来自不同的单位，每个人都有各自不同的工作习惯。如何保证团队和谐，保证团队的战斗力，队领导下了不少功夫。

    组建之初，该队队长、书记根据事前了解的大致情况，根据人的原先队别、性格、气质、能力等进行了搭配组合，从组织上保证团队和谐；在管理中倾注感情，用心对待职工，经常与职工交流沟通，从关心人、尊重人、理解人、帮助人为出发点，办实事、听实话。职工老郭一直生病在家，队长、书记亲自到他家了解情况，给予安慰。老郭从中真切体会到队长、书记想管理好队伍的急切心情，把他的“个人管理秘笈”和盘托出，加快了队伍建设。职工小郭家境较好，经常旷工，通过谈心对话，小郭改变了工作态度；为建立融洽、默契的团队合作，该队团支部建立了微信群，让大家在群里认识、沟通、交流，加快了彼此的了解，推进了工作的开展。

知人善用激活团队

    煤矿机电运输事故历来占煤矿事故总数的首位，事故频发，安全管理显得尤为重要。因此必须把业务好、责任心强的人充实到岗位中让人尽其才。

    范建文、赵永刚、郭书恒原先在开拓队、综掘二队担任下料组组长及运输一队轨道巷负责人，有管理经验，队里摸清情况后，让他们担任了跟班队长。他们勇挑重担，将工作搞得有声有色，让物料运输短时间进入了正规运行；无极绳绞车司机刘进坤、陈志清、李瑞光、马杜孝对无极绳绞车运输是行家里手，而且对捆绑规定、绳头制作规范等规章制度了然于胸，队里把他们都放在了重要岗位，加强了传帮带工作；同时大胆启用年轻人。赵亮亮、梁国立身体素质好、干工作细心周到，队里让他们担起电机车司机这个特殊工种的重担。秦庆忠多次在综掘机司机比武中获得第一名，理论基础扎实，对机电维修有一定经验，队里让他掌管起队里的机电设备。

    知人善任，让该队充分挖掘出了人才的潜力，激活了一江池水。